峰飞航空“飞行汽车”eVTOL 首飞成功

对于AI的影响，峰飞飞行飞成鲍威尔只是泛泛的说，AI应该会提高生产力，但该技术要影响当前的生产力数据还为时过早。

然而，航空曾是资本宠儿的和府捞面最近一笔融资发生在2022年8月，来自虎童基金，具体交易金额未披露。根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，汽车2020年至2022年，汽车和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。

据上述声明，峰飞飞行飞成2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。2023年12月，航空和府捞面举办的发布会上，航空其品牌创始人李学林对外表示，和府捞面主流产品价格调了好几轮，整体调低了20%到30%，目前，以会员价看，公司20元到30元价格带的产品占比为50%。对于此次裁员，汽车《华夏时报》记者从和府捞面相关工作人员处了解到，汽车和府捞面此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，目前和府捞面门店正常运行。

根据窄门餐眼数据，峰飞飞行飞成截至3月12日，全国面馆门店总数为60.86万家，近一年新开店数量为22.97万家，近一年净增长9738家。但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，航空目前尚打一个问号。

裁员了但没那么多近来，汽车和府捞面身陷诸多传言，汽车其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。

近段时间，峰飞飞行飞成该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。近段时间，航空该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。

然而，汽车曾是资本宠儿的和府捞面最近一笔融资发生在2022年8月，来自虎童基金，具体交易金额未披露。在被资本热捧的同时，峰飞飞行飞成和府捞面的业绩却并不尽如人意。

摘要：航空从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。去年12月，汽车和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

(责任编辑：游鸿明)